Stage lopen, leuk en vermoeiend tegelijkertijd! ‘S avonds thuis net genoeg tijd om te eten, een of ander mailtje te sturen, met François te skypen, en dan weer naar bed om de volgende ochtend fris op te kunnen (dat lukt aan het begin van de week altijd redelijk, aan het eind van de week levert dit telkens wat meer problemen op ;-) ...). Vanavond dan eindelijk tijd gevonden een blog te schrijven!
Ik wil graag wat dingen schrijven over mn stage, en ondanks dat dat niet een onwijs geheim project is, kan ik niet alles even beschrijven waar ik aan werk. Ik ben ‘t er mee eens dat t geheime een beetje overdreven zou kunnen zijn, maar tegelijkertijd weet ik ook wel dat Boeing ook aan een ‘concurrence-watch’ doet (net als Airbus), dus is ‘t weer niet helemaal overbodig. Goed, als ik wat vaag blijf, het spijt me, maar dat is nou eenmaal zo... ik wil geen problemen krijgen...
Goed, mn stage bij Airbus gaat dus over een nieuw systeem waarmee getaxied kan worden. Daar zijn al meerdere systemen voor bedacht en Airbus gaat nu kijken wat een goede mogelijkheid zou kunnen zijn. Voor mij betekent dit, dat ik in een project team zit waarin deze mogelijkheden worden bedacht, uitgewerkt, geïmplementeerd in t vliegtuig (voorontwerp fase) inclusief de gevolgen voor t vliegtuig, en het gehele plaatje (kosten, winsten, etc) wordt bekeken. Een interessant project (voor mij dan) omdat t heel veel vlakken beslaat, en dus niet alleen over vliegtuigen ontwerpen en doorrekenen gaat.
En dat blijkt ook wel uit waar ik tot nu toe mee bezig ben geweest:
- statistieken over het vliegtuig uitzoeken om te kijken hoeveel winst we kunnen maken
- patenten schrijven: dit is waarschijnlijk de voor mij moeilijkste taak, ten eerste omdat een patent al complex is (duidelijk genoeg en vaag genoeg tegelijkertijd zijn), maar ook nog eens in t Frans geschreven dient te worden (omdat de patenten in Frankrijk worden gepubliceerd)
- een matlab (wiskundig computerprogramma) programmaatje schrijven om het taxiën te simuleren
- en zo heb ik nog wat andere klusjes om aan te werken.
En buiten mn stage ben ik nog steeds aan het deltavliegen (hopelijk aanstaande zaterdag mijn 10e vlucht, en 11e en 12e misschien ook wel!). Dat gaat goed en ik begin steeds meer de smaak te pakken te krijgen. Waar ik in maart geen moeite had met een maandje niet vliegen, hoop ik nu toch wel heel sterk dat ’t aankomende zaterdag goed genoeg weer is om te gaan vliegen! Het lijkt er wel op!
Verder zwem k nu elke week wel een keertje, en ik wil gaan yoga-en. Vanavond was eigenlijk bedoeld voor een proefles daarin, maar helaas, vorige week ben ik gevallen toen ik met François was gaan klimmen en daar heb k mn knie een klein beetje bij verdraaid. Niet erg, maar gisteravond bij t zwemmen toch wel goed last van gehad. Even geen yoga dus, dat komt volgende week hopelijk!
Mn dagen bij Airbus zijn lang genoeg om niet heel veel tijd voor andere dingen over te houden. En dan met zwemmen, yoga (binnenkort), skypen met familie en François (we zien elkaar in de weekenden!) en genoeg slapen.... Goed, hopelijk houd k wat tijd over om te bloggen!
Groetjes!
Ps. en hopelijk ook binnenkort weer wat foto's. Kheb nu niets nieuws, maar k zal mn fototoestel weer wat vaker meenemen, dat ben ik nu een beetje aan t verleren...
Laatste nieuws: Morgenochtend is er een staking bij Airbus France. Ik werk bij Airbus Central Entity, dus ik weet eigenlijk niets eens of ik morgenochtend kan gaan werken of niet... we'll see ;-)
woensdag 23 april 2008
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
1 opmerking:
Hoi Debbie,
Volgens mij krijg je in oktober in Nederland weer zoveel rust, dat je daarna helemaal fit weer naar het zuiden kunt afdalen.
Niet alleen zijn de werktijden op de TU Delft waarschijnlijk beter, ook al die sporten zijn hier niet zo maar mogelijk. Maar je maakt nu natuurlijk wel heel veel leuke dingen mee, en die kunnen weer niet in ons kikkerlandje.
Liefs mam
Een reactie posten